تعیین حد بالای بار گسیختگی در مکانیک خاک با استفاده از روشهای توام آنالیز حدی و اجزاء محدود

thesis
abstract

تئوریهای آنالیز حدی از روشهای بسیار توانمند در مهندسی ژئوتکنیک برای تخمین ظرفیت باربری سیستمهایی مانند پی ها و تجزیه و تحلیل پایداری سیستمهایی نظیر دیوارهای حائل، شیبها و حفاریها به شمار میروند. با بکارگیری روشهای استاتیک (حد پایین) و سینماتیک (حد بالا)، محدوده ای برای بار گسیختگی پلاستیک یک سیستم بدست می آید، بطوری که بار گسیختگی واقعی آن سیستم درون این محدوده قرار میگیرد. به عبارت دیگر، دو تئوری فوق محدوده ای را برای بار گسیختگی یک سیستم تعریف میکنند که این محدوده را میتوان با محاسبه بیشترین مقدار حد پایین و کمترین مقدار حد بالا کوچکتر کرد. تئوری حد بالا که بر پایه مدل رفتاری صلب- پلاستیک کامل برای خاک شکل گرفته است، انرژی درونی اتلاف شده توسط یک میدان سرعت مجاز سینماتیکی را با کار انجام شده توسط نیروهای خارجی مساوی قرار داده و حد بالای بار گسیختگی را محاسبه میکند. میدان مجاز سینماتیکی میدانی است که شرایط سازگاری، قانون جریان و شرایط مرزی سرعت را ارضا میکند. در این تحقیق ابتدا فرمولبندی ریاضی روش المان محدود و تئوری آنالیز حد بالا با بکارگیری معیار تسلیم خطی شده موهر- کلمب و المانهای مثلثی سه گرهی خطی تحت شرایط کرنش مسطح ارائه شده و برنامه بهینه سازی حاصل از این فرمولبندی به کل شبکه المانبندی تعمیم داده شده است. در این فرمولبندی هر گره دارای دو مجهول از نوع سرعتهای گرهی و تعداد مشخصی نرخ رشد پلاستیک میباشد. روش استفاده شده در این فرمولبندی بر پایه مدل پلاستیک کامل بوده و برای خاکهای چسبنده و خاکهای دارای چسبندگی و اصطکاک داخلی قابل استفاده میباشد. در بخش بعدی روش حد بالا از تئوریهای آنالیز حدی برای محاسبه فشار جانبی خاک بر یک دیوار حائل تحت بارگذاری استاتیکی به کار برده شده است. از آنجایی که مدارک تجربی و آزمایشگاهی موجود حاکی از غیر خطی بودن پوش گسیختگی برای مصالح خاکی در محدوده وسیعی از تنشهای محصور کننده میباشد، لذا برای ایجاد مقایسه بیشتر، محاسبات با در نظر گرفتن هر دو معیار تسلیم خطی و غیرخطی موهر- کلمب انجام گرفته و تاثیر غیر خطی بودن معیار تسلیم بر فشار جانبی محاسبه شده، مورد بررسی قرار گرفته است. برای محاسبه بهینهترین مقدار حد بالا نیز از روشهای بهینه سازی ریاضی بهره گیری شده است. مقایسه نتایج عددی حاصل از روش حد بالای ارائه شده با نتایج حاصل از سایر روشها، حاکی از دقت بسیار خوب روش پیشنهادی میباشد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

محاسبه نیروی گسیختگی خاک به روش حد پایین آنالیز حدی و با استفاده از اجزاء محدود و برنامه ریزی خطی

این پایان نامه روشی جهت محاسبه نیروهای حد پایین گسیختگی خاک در حالت تنشهای صفحه ای پیشنهاد می نماید. با بکار گرفتن روش حد پایین آنالیز حدی خاک به صورت یک ماده کاملا"پلاستیک به همراه یک قانون جریان وابسته در نظر گرفته می شود. با استفاده از یک تقریب خطی مناسب برای معیار گسیختگی، محاسبات با حل استاتیکی یک میدان تنش قابل قبول از طریق روشهای اجزاءمحدود و برنامه ریزی خطی انجام پذیرفته است . در این مط...

15 صفحه اول

تعیین حد پایین بار حدی در مسائل مکانیک خاک با استفاده از روش بدون شبکه

محاسبه بار حدی در مسائل پایداری مکانیک خاک از دیرباز به عنوان یکی از مباحث مهم در زمینه مهندسی ژئوتکنیک مطرح بوده و تاکنون محققین زیادی با بکار بستن روش های مختلف، به مطالعه در این زمینه پرداخته اند. در این راستا روش تحلیل حدی که بر تئوری حد بالا و حد پایین اصل خمیری کلاسیک استوار است به عنوان یک گزینه کارآمد مطرح می باشد. هدف اصلی در این تحقیق محاسبه حد پایین بار حدی در مسائل مکانیک خاک با است...

بررسی اثر مشخصات خاک در سرعت بیشینه ذرات، ناشی از کوبش شمع با استفاده از آنالیز اجزاء محدود

شمع‌کوبی یکی از روش‌های رایج در اجرای پی‌های عمیق است، که به‌طور گسترده در ساختمان‌های مسکونی، صنعتی، پل‌ها، بزرگراه‌ها و... استفاده می‌شود. در کنار مزایایی که استفاده از این روش دارد، فرایند شمع‌کوبی حائز آثار نامطلوبی است که مهم‌ترین آن‌ها، ارتعاشات ایجادشده در زمین است، که می‌تواند باعت آسیب به سازه‌های مجاور و تأسیسات حساس شود. رایج‌ترین شاخص برای سنجش میزان ارتعاشات ناشی از شمع‌کوبی، سرعت ...

full text

بررسی اثر مشخصات خاک در سرعت بیشینه ذرات، ناشی از کوبش شمع با استفاده از آنالیز اجزاء محدود

شمع کوبی یکی از روش های رایج در اجرای پی های عمیق است، که به طور گسترده در ساختمان های مسکونی، صنعتی، پل ها، بزرگراه ها و... استفاده می شود. در کنار مزایایی که استفاده از این روش دارد، فرایند شمع کوبی حائز آثار نامطلوبی است که مهم ترین آن ها، ارتعاشات ایجادشده در زمین است، که می تواند باعت آسیب به سازه های مجاور و تأسیسات حساس شود. رایج ترین شاخص برای سنجش میزان ارتعاشات ناشی از شمع کوبی، سرعت ...

full text

تحلیل اجزاء محدود مکانیک شکست و مکانیک تماس چرخ و ریل

در مقاله حاضر مسئله تماس چرخ و ریل با وجود ترک سطحی در ریل بررسی شده است. دلیل بررسی این مسئله تأثیر قابل توجه تماس چرخ و ریل بر ضرایب شدت تنش و به طور متقابل تأثیر ترک بر توزیع فشار تماسی می باشد. در این تحقیق با استفاده از روش اجزاء محدود و به کمک یک نرم افزار تجاری چرخ و ریل ترکدار تحت شرایط غلتش همراه با لغزش جزئی مدل سازی شده است. برای مدل کردن اثر متقابل بین چرخ و ریل و همچنین سطوح ترک از...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده فنی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023